檢索結果：共4筆資料 檢索策略： "串聯諧振".ckeyword (精準) and year="108"
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因應近幾年來電動車的崛起，為了使充電更加的便利、安全，能夠使用無線功率傳輸來達成目的。本論文中首先分類不同的無線功率傳輸方式，介紹各個種類的優缺點與特性，並使用磁場耦合式無線功率傳輸作為研究之主題。…
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本論文主旨為整合串聯諧振轉換器之變壓器與諧振電感的研製與探討。由於諧振電路中含有多種磁性元件，即使將切換頻率提升以縮小體積，磁性元件仍佔有一定的使用空間。因此本文對變壓器進行分析與研究，在提高切換頻…
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本論文將無線能量傳輸系統應用至電動腳踏車，最終希望能實現一高效率、高功率密的無線電動腳踏車充電器。為了達成高功率密度的目標，此架構將採用較高的切換頻率6.78 MHz，雖然高的切換頻率能達到高功率密…
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本文提出基於相位控制及負載溫度模型之感應加熱系統，該系統採用全橋串聯諧振並聯負載電路架構，運用感應加熱之原理將高頻交流電流輸出至負載，以達到加熱效果，並實現1.3 kW之感應加熱系統。該感應加熱系統…